станція метро "Звіринецька"
32-а станція Київського метрополітену. Розташована на Сирецько-Печерській лінії між станціями "Печерська" та "Видубичі".
Відкрита 30 грудня 1991 р., мала назву "Дружби народів".
У січні 2023 р. у застосунку "Київ Цифровий" було проведено електронне опитування, на якому 76 % підтримали перейменування станції на "Звіринецька" на честь історичної назви місцевості Звіринець.
18 травня 2023 р. Київська міська рада ухвалила рішення про перейменування станції на сучасну назву.
Конструкція станції — пілонна трисклепінна з острівною платформою.
Середній зал з'єднаний тристрічковим одномаршевим ескалатором із підземним вестибюлем, що має вихід до підземного переходу під бульваром Миколи Міхновського.
Пілони станції мають зменшену товщину й обкладені декоративною цеглою різної товщини — цей традиційний матеріал був основним при спорудженні житлових і громадських будівель місцевості, де розташована станція.
Пілони переходять у суцільний карниз, який є нижньою межею склепіння центрального залу, в обкладанні якого використано пластикові парасольки. Візуальна вісь станції створена матовим світловодом, що проходить вздовж всього центрального залу та закінчується у торці над композицією у вигляді фонтану.
Підлога станції була виконана з сірого граніту із вставками з мармуру. За деякий час, внаслідок низької зносостійкості матеріалу, мармур був замінений керамічною плиткою. Склепіння колійних стін повністю покриті пластиковими гідротехнічним парасольками з поперечними розшивками. Назви станції розміщені в окантованих металом цегляних овалах.
13 липня 2023 р. архітектори станції Микола Альошкін і Анатолій Крушинський затвердили нові шрифти, які використають на її колійних стінах. У цей день на КП "Київський метрополітен" відбулася зустріч з автором цих шрифтів Богданом Гдалем — шрифтовим дизайнером, який за власної ініціативи розпочав роботу над створенням нових написів для станцій "Звіринецька" та "Площа Українських Героїв" на поч. 2023 р. Його ідею підтримали архітектори перейменованих станцій і надали всі необхідні погодження.
Всі написи замінені.
Наземний вестибюль відсутній.
Колійний розвиток: 3-стрілочні оборотні тупики з боку станції "Видубичі".
Вперше я була там під час подорожі до ботанічного саду ім. Грішка під час навчання у Могилянці.
Крайній раз — вчора (4 березня 2024 р.).
Щоб вподобати цю частину, необхідно зареєструватись на сайті або увійти, якщо ви вже зареєстровані.
Вподобати!