Місцини Києва

47-а станція Київського метрополітену, розташована на Оболонсько-Теремківській лінії між станціями "Либідська" та "Голосіївська".

Назва — від історичної місцевості Деміївка.

На станції заставлено тактильне покриття.

Розташована у Голосіївському районі біля Деміївської площі.

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення з острівною платформою.

Колійний розвиток: станція без колійного розвитку.

Платформа сполучена з підземним касовим залом чотиристрічковим одномаршевим ескалатором. Станція також обладнана двома ліфтами для осіб з обмеженими фізичними можливостями. Вихід зі станції — до підземного переходу під Голосіївським проспектом до бібліотеки ім. В.І. Вернадського, Центрального автовокзалу, на Деміївську площу, до проспектів Валерія Лобановського та Науки. Наземний вестибюль відсутній.

Особливістю станції є те, що тут ескалатори розміщені у центрі платформи, а не у торці, як зазвичай у Київському метрополітені.

Крім того, у Східному торці платформи влаштовані сходи, що ведуть до технічних приміщень станції та сполучаються з підземним переходом (додатковий евакуаційний вихід).

Архітектори: В.Л. Гнєвишев, Т.О. Целіковська, О.В. Нашивочніков, Є.М. Плащенко, за участі О.М. Панченка.

Будівництво станції розпочато влітку 2005 р.

Станцію будували за технологією "стіна у ґрунті". 28 січня 2006 р. на будівництві сталась аварія — впала 500-тонна підпірна стіна, внаслідок чого до котловану впав козловий кран. Ця подія дещо затримала терміни будівництва.

Влітку 2009 р. спорудження станції "Деміївська" було практично завершене, однак відкрити її без інших станцій черги, що будується, було неможливо через те, що тупик для обороту метропотягів за проєктом мав бути влаштований за станцією "Васильківська".

Відкрита 15 грудня 2010 р.

Тож, вперше я була тут дорогою до Миколаївської експедиції восени 2011 р., де працювала лаборанткою першої категорії.

А крайній раз — дорогою з відрядження до Уманського відокремленого підрозділу Національного екологічного центру, де працювала вченим секретарем, у травні 2016 р.

8 грудня 2023 р. столична влада оголосила про зупинення руху потягів на відтинку між станціями "Либідська" та "Деміївська" Оболонсько-Теремківської лінії метро. За попередніми даними, вказані обставини виникли у зв’язку з розгерметизацією тунелю та появою тріщин у його стінах, що призвело до підтоплення тунелю на вказаній ділянці метрополітену. За процесуального керівництва Подільської окружної прокуратури міста Києва у зв’язку з підтопленням тунелів на ділянці Київського метрополітену на Оболонсько-Теремківській лінії метро розпочато досудове розслідування за фактом службової недбалості, що спричинило тяжкі наслідки (ч. 2 ст.367 КК України).

Із 13 грудня 2023 р. у зв'язку з пошкодженням обробки та протіканням тунелю на перегоні "Либідська"-"Деміївська" станція приймає поїзди, що курсують у режимі човникового руху за маршрутом "Деміївська"-"Теремки". З основною частиною лінії зв'язок перерваний на час ремонту.