станція метро "Житомирська"
41-а станція Київського метрополітену.
Розташована на Святошинсько-Броварській лінії між станціями "Академмістечко" та "Святошин".
Відкрита 24 травня 2003 р.
Конструкція станції — Станція дрібного закладення, односклепінна з острівною платформою.
Колійний розвиток: станція без колійного розвитку.
Як і на станції "Харківська", було застосовано прийом "перетікання" вестибюлів у станцію та навпаки. Склепіння вестибюлів станції підтримується підшивною стелею з алюмінієвого профілю "Люксалон". Особливий акцент зроблено на сходах і сходовому порталі. Освітлення платформ оригінальне завдяки підвісній структурі зі світильниками.
Колійні стіни обкладені коричневим і білим мармуром, біля назв станції зроблені аркові поля. Це єдина станція у київському метро, в оформленні назви якої використано словосполучення "Станція метро".
Має два виходи. Західний вихід сполучений із підземним переходом під берестейським проспектом на перетині з вулицями Поповича та Кричевського.
Наземних вестибюлів немає.
Архітектори: М.М. Альошкін, Т.О. Целіковська, В.Л. Гнєвишев, за участі О.М. Панченка.
Третього липня 2020 р. оператори сотового зв'язку почали надавати послуги 4G зв'язку з використанням частот у діапазонах 1800 МГц і 2600 МГц на станції й у примикаючих тунелях.
24 лютого 2022 р. під час повномасштабного вторгнення на чотирьох станціях Святошинсько-Броварської лінії метрополітену:
Берестейська,
Нивки,
Святошин
Житомирська
було тимчасово зупинено курсування поїздів.
Вони працювали як бомбосховище у разі повітряної тривоги.
Робота станцій поновлена влітку 2022 р.
Щоб вподобати цю частину, необхідно зареєструватись на сайті або увійти, якщо ви вже зареєстровані.
Вподобати!