Місцини Києва

49-а станція Київського метрополітену.

Розташована на Оболонсько-Теремківській лінії між станціями "Голосіївська" та "Виставковий центр".

Будівництво розпочалося 2005 р.

Відкрита 15 грудня 2010 р.

До 27 грудня 2011 р. була кінцевою.

Конструкція станції — станція дрібного закладення, односклепінна з острівною платформою.

Колійний розвиток: 3-стрілочний оборотний тупик із боку станції "Виставковий центр".

На станції заставлено тактильне покриття.

Розташована на Васильківській вулиці біля Васильківської площі. Станція розташована на перетині кількох важливих вулиць. Поруч із нею розташовані: супермаркет Varus, Національний інститут раку, тубдиспансер, банківські й освітні установи.

Має два вестибюлі, сполучені із платформою сходами та ліфтами. Загалом станція обладнана чотирма ліфтами та двома спеціальними підйомниками для осіб з обмеженими фізичними можливостями. Шахти ліфтів виконані з тонованого скла й алюмінію. Кожен із вестибюлів має виходи в обидві боки Васильківської вулиці. Всі виходи на поверхню накриті павільйонами. Стіни переходів обкладені плиткою типу "Грес", підлога — із шліфованих плит граніту червоного кольору. Виходи являють собою парапет, обкладені червоним гранітом Межиріцького родовища. Павільйони — сталевий каркас, фарбований емалями типу "Металік" світло-сірого кольору, накритий згори структурованим синім полікарбонатом, із боків — склом триплекс. На самих входах встановлюється двері типу "Метро".

В інтер'єрі станції застосовані довговічні опоряджувальні матеріали. Стіни вестибюлів і розподільчих залів обкладені бежевим і рудим мармуром, колійні стіни — бежевим мармуром і синьою смальтою з цоколем із чорного габро. Підлога платформової дільниці та вестибюлів виконана із шліфованих плит гранітів Покостівського (сірого) й Akam Green А (зеленого), край платформи — з сірого термообробленого граніту, шутц-лінія — з вохристої керамічної плитки з об'ємною фактурою, що дозволяє відчути її людям з вадами зору. Огородження сходів на платформу — із труб і аркушів з іржостійкого металу.

Односклепінна стеля платформової ділянки фарбована білою водоемульсійною фарбою. Поперечні шви закриті алюмінієвою рейкою "Люксалон".

Світлова лінія на краю платформи біля ліфтів і підсвітленням вздовж колійної стіни. Основне джерело освітлення платформи — торшери вздовж вісі станції.

Архітектори: В.Л. Гнєвишев, Т.О. Целіковська, Є.М. Плащенко, О.В. Нашивочніков і Ю.О. Кравченко.

Із 13 грудня 2023 р. у зв'язку з пошкодженням обробки та протіканням тунелю на перегоні "Либідська"-"Деміївська" станція приймає лише потяги, що курсують у режимі човникового руху за маршрутом "Деміївська"-"Теремки". З основною частиною лінії зв'язок перерваний на час ремонту.

Була там крайній раз у липні 2022 р., коли отримувала гуманітарну допомогу від Громадської організації "100 % життя".